• 冰雪道路上如何安全駕車

    來源:本站?? 作者:admin?? 發布時間:2016-02-15 14:32:16

      

    下雪讓很多南方駕車的司機沒有遭遇過冰雪路面,下雪讓新老司機們不知道如何行車更加安全了。那么,面對積雪很厚的冰雪路面,特別是融雪時結冰的路面,南方車輛也沒有為愛車配備冬季冰雪輪胎的情況下,如何做到安全行車呢?
     
    手動擋車在冰雪路面上起步時,應緩加油、慢抬離合器。
    如果在起步時出現車輪打滑的現象,可掛入比平時高一級的擋位,如小轎車可用二擋起步、貨車空車時用三擋、重車時用二擋起步。離合器松開時比往常要慢,調整傳動力的大小最好用半離合的幅度來解決。油門比平時起步時要小,只要發動機不熄火就行。一旦車輪已經轉動起來后,立即換入低一級擋位,就可以正常加油走了。
    在坡路上起步,一旦起步發生側滑,要充分利用緊打方向的辦法來糾正。具體的辦法是:前輪驅動的車型側滑時,立即停止起步,稍微往后溜一點,讓前輪躲開平滑的位置重新起步。后輪驅動的車型,車尾向左側滑,方向就向左打,車尾向右側滑,方向就向右打,這樣可以抵消一部分側滑力,待車身順直以后,同時回正方向盤,再慢慢起步就行了。
    如果汽車仍不能起步時,應當在驅動輪下鋪撒沙土、爐灰或雜草等物,增加車輪的附著力;如果車輛起步后出現溜車的情況,要及時踏下制動踏板停車,然后重新起步。
    行車中要始終保持低速平穩駕駛
    一般來說,冰雪路面的城市道路應控制在每小時10公里的速度,郊區普通公路也不應該超過每小時15公里,要視道路和交通環境而定。對于保持較大的安全距離,具體地說,多高的行駛速度,就要保持多長的安全行車距離,如每小時30公里的速度,就要保持30米長的距離。因為駕駛員從發現情況到踏下制動踏板的時間最快也要0.03秒,而機械反應時間也需要8.33米的距離。
     
    冰雪路面上禁忌急打方向
    當需要轉向時,也要先減速,適當加大轉彎半徑并慢打方向盤。雙手握住方向盤操作要勻順緩和,否則就會發生側滑。這是因為轉向過猛、轉向輪橫向偏移,造成車輛前輪阻力突然加大,在慣性的作用下車尾向外甩出的現象。特別是在山區的公路上,有時冰雪路面是間斷的,打方向時,最好提前采取措施在間斷處完成。如果在冰雪路面打急方向,很可能因側滑橫在路上或沖出路基發生重大交通事故。
     
    冰雪路上行駛盡量少用腳制動
    因為在冰雪路面行車不準空擋或者熄火滑行,所以需要減速停車時,應先利用發動機的“牽阻”制動進行減速,使發動機轉速迅速下降,迫使驅動輪轉速降低。無論是否帶有ABS防抱死制動系統的車型都應該這樣做。比如,車輛用4擋行駛時,先將右腳從油門踏板松開放到制動踏板上,左腳迅速踩離合器,將擋位換到3擋,遇緊急情況也可以直接從4擋換到2擋甚至1擋,然后抬起離合,右腳再輕輕反復點踏制動踏板慢慢停車。
     
    超車也要有學問
    冰雪路面上行車最好不要超車,跟在前車后面謹慎行駛。因為前面的車已將雪地軋出了冰轍,所以要更加格外小心!最好讓冰轍夾在兩輪之間繞過去。如果要超車必須變更車道時,千萬不要急打方向盤,緩慢地駛出冰轍后再超過去。同時還要注意觀察欲變更車道前后車輛的距離,可以超車時,先打開轉向燈,多看相應方向的后視鏡,確認沒有危險時再變更車道。如果車輛陷在雪中走不了,在不影響其它車輛安全行駛的情況下,可以掛上倒擋,輕踩油門和離合器慢慢往后倒車,離開打滑區域后再向前行駛。
    應保持車輛前后風擋玻璃的良好視線
    雪天行車之前,首先要檢查雨刷器和玻璃水是否正常,因為車頂上的雪融化后會從前風擋玻璃上流下來,前車行駛中甩起來的泥污也會濺到風擋玻璃上,這時,就要噴玻璃水用雨刷器刷干凈,才能保持良好的行車視線。
    行車中,還要把后風擋玻璃的電熱除霜器打開,如果后風擋玻璃結霧會阻礙后視鏡的視線,司機不好判斷后面車輛的情況。前風擋玻璃和反光鏡兩側的玻璃上如果結了霧,可以打開車內的暖風開關,大風量吹散玻璃上的霧氣,千萬不可手里拿著棉布或毛巾等物擦拭玻璃上的霧氣,否則,就可能因為一個輕易的小動作引來殺身之禍。
     
    會車時要保持較大的橫向安全距離
    冰雪路面行車進出主路、通過十字路口、左右轉彎、雙方會車,以及遇有行人和自行車時,要充分顧及他人,禮貌讓行,始終保持較大的橫向安全距離。
    一定要保持良好的心理狀態
    對于那些有經驗的老司機來說,冰雪路面雖然不可怕,但也要謹慎慢行,分不同情況具體處理就行了。而冰雪路面對新司機而言確實是一個考驗。
    另外,冰雪路面行車要隨時注意汽油表,長時間的低速行駛和起步停車耗油量極大,一般低于油表指示的四分之三就應盡快到加油站加滿油。

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