• 什么原因能導致冬天汽車更費油

    來源:本站?? 作者:admin?? 發布時間:2016-02-11 09:00:31

      

    怠速熱車是罪魁禍首。很多車主都有熱車的習慣,不分季節,到了冬季的時候甚至更長。我們先撇開是否費油,熱車算是一個好習慣,不過長時間熱車是沒有必要的。
     
    冷啟動時,風扇處于停止狀態,節溫閥也處于關閉狀態,發動機冷卻液只在發動機水套里小循環,不易散熱,同時電腦受到傳感器的溫度指數影響,會發出增加噴油、增大怠速閥門的開度指令,提高發動機轉速,有利于發動機迅速升溫,所以過長時間熱車是增加油耗的首要因素。
     
    正確的熱車方式是:在原地熱車半分鐘到1分鐘之后,轉速穩定下來,就可以開上路了,控制好車速,不要超過50km/h,溫柔地換擋穩加油,這是最標準最正確的熱車方法。節能、環保、積碳少。
    開暖風也費油
     
    冬季開暖風是利用發動機的冷卻液溫度制熱,也就是通過鼓風機把發動機本身釋放出的熱量吹進車廂內。
     
    一般來講,發動機工作時需要維持在一個正常的溫度,大致是80℃-90℃。冬季發動機需要的是保溫而不是散熱。由于受到流動空氣的影響,發動機的溫度不容易保持在80℃左右,尤其是天氣特別冷的時候,加上開啟暖風,為了維持機體溫度,發動機會增加噴油量,改變“點火提前角”來保持溫度,從而增加了油耗。
    電瓶效能下降也是因素
     
    冬季晝短夜長,開大燈的時間比夏季要更多一些。另外,由于冬季氣溫低,電解液化學反應變慢容易導致電瓶虧電。還有就是冬季冷啟動時,為了克服阻力電量需求更大。而發動機的啟動需要更多的燃料轉化電能為蓄電池充電,所以相對來說它也是油耗增多的一個因素。
    其它因素
     
    導致油耗升高的因素不止以上幾個,比如冬天溫度低,就算你使用匹配的機油型號,也阻擋不了啟動初期機油的黏度會增稠的現實,為了克服阻力,發動機同樣需要增加油量。正常的油耗量增多,并不是某一個部件導致,必然是綜合起來導致總油耗量增多。
     

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