• 4S店轉型升級路在何方

    來源:本站?? 作者:admin?? 發布時間:2016-02-22 14:24:50

      

    在近日召開的“合作創新、共謀發展”汽車有形市場未來發展趨勢論壇上。行業專家認真總結了2015年我國汽車產銷形勢,對于2016年面臨的機遇和挑戰進行了把脈。
     
    中國汽車流通協會秘書長肖政三用經銷商中有三成盈利、四成保本、三成虧損概括了2015年經銷商的經營狀況。 他用“低開低走”形容2015年我國汽車市場。與會專家一致認為,令去年車市略有起色的直接原因是1.6升及以下排量小客車購置稅減半政策。中國汽車工業 協會副秘書長師建華指出,購置稅減半政策出臺起到了關鍵作用。受政策影響,有的經銷商在國慶節期間銷量增幅超過了200%。肖政三說,去年車市低開低走, 去年1~9月份,銷量增長仍然為零或者為負,購置稅減半政策出臺后才漸有起色,讓車市觸底反彈。截至去年12月,經銷商庫存預警指數連續14個月位于警戒 線以上,大多數上市經銷商集團的收入與利潤同步下滑,庫存周轉率下降。1.6升及以下排量小客車購置稅減半政策為疲軟的車市打了一針強心劑,我國汽車銷量 多年持續增長的勢頭可能就此畫上句號。他說,如果刺激政策能夠延續,今年汽車市場增長率將高于去年,達到6%左右。
     
    對于2016年汽車流通行業面臨的挑戰,曾有業內人士預言,2016年汽車4S店的喪鐘敲起來,很多4S店會 面臨倒閉危機。對此資深汽車分析師賈新光認為不是喪鐘而是警鐘拉響。他認為,面對2016年多種形態的出現,曾經的4S店已不可能再一統天下了,其實這是 對4S店發展來是個機遇。與會專家一致認為,4S店只是廠家特許專賣的一種銷售模式,銷售服務模式要順應時代變化,4S店不會消失,但是應該做出調整升 級。
     
    中國汽車流通協會有形市場商會常務副理事長蘇暉指出:“不是實體店不行,而是你的實體店不行,經銷商如果不主 動調整就會出局。”以北京為例,作為限購最嚴格的城市,4S店超過500家,可以說相當密集,但是真正死掉沒有幾家。面對銷售利潤下滑,經銷商盡快進入后 市場是正確的選擇。如果今年政府能夠落實汽車金融相關政策,加快改革二手車政策,放開汽車改裝限制,那么汽車銷量將突破2700萬輛,二手車交易量一定會 突破1000萬輛。
     
    國家信息中心資源開發部汽車產業信息處處長劉明用“車不好賣了、賣車不賺錢了、狼來了”來概括去年的車市。對 此他鼓勵汽車流通企業2016年要勇敢的應對挑戰,做到業務轉型,從銷售型向服務型轉化。另外要樹立品牌意識。以前汽車流通行業不重視品牌宣傳,單純依靠 產品吸引消費者,但未來銷售產品利潤有限,經銷商們必須打通服務鏈,形成自己的品牌。第三要降低成本。
     
    部分與會專家還指出,4S店要渡過難關,可以嘗試銷售新能源車,做好二手車和融資租賃,同時以服務驅動產品銷 售,開展快修快保,不要放棄保險續保服務,因為關系到事故車維修。4S店還可以主動出擊,利用“車蟲”給自己帶來精準的銷售線索。另外要利用互聯網幫助自 己優化資源、提升效率。

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